[:en]It took a long time to review all Pictures and the movies from China. But now it’s done and i put together a little videoclip to give you an idea about this great Tour:

Kurzbeschreibung: Die Tour führt von Dali über Shaxi in die Tigersprungschlucht. Diese protzt nur so mit Felsen, Schluchten und Wasser. Wer sich die Zeit nimmt um hier eine schweißtreibende Wanderung zu machen, der wird mit unglaublichen Eindrücken belohnt. Danach brennen zwar die Oberschenkel, aber für uns hat sich dieser Weg gelohnt. Danach geht es dann über unzählige Kurven und Bergstrassen nach Shangri-La um auf ca. 3.200m zu übernachten und an der größten Gebetsmühle der Welt zu drehen.. Einige von uns leiden in der kühlen Nacht schon etwas unter Atemnot, bevor es dann über den „Pass des weißen Pferdes“ auf den höchsten Punkt der Tour auf knapp 4.300m geht – jetzt sind wir alle etwas kurzatmig, insbesondere unsere Moppeds. Leider ist die Aussicht wegen des dichten Nebels doch stark eingeschränkt und somit bleiben uns gute Bilder an diesem Tag verwehrt. Allerdings bekommen viele Chinesen, Tibeter und sonstige Reisewütigen auf dem Pass tolle Selfies mit den Langnasen aus Europa. Heute sind wir die Attraktion – und nicht der Berggipfel.
Wir kämpfen uns den Weg wieder vom Berg runter auf die 3000m Marke. Und mit zwei weiteren Übernachtungen in Orten die kein Mensch hier kennt, landen wir bei Lijang einer lokalen Touristenhochburg – quasi dem Ballermann von Yunnan.
Es geht weiter nach Wumu – von den Strassen und der Unterbringung mein Favorit auf dieser Tour. Mit zwei (optionalen) offroad Strassen – einer davon führt nach Shitouchen, einer Felsenstadt – macht dieser Abschnitt eine Höllenlaune bevor wir dann am nächsten Tag über super ausgebaute und breite Strassen zum Lugu See fahren. Der See lässt uns fast glauben, dass wir uns in Italien befinden – eingebettet in Berge mit viel Sonnenschein kommt mediterranes Feeling auf.
Die Fahrt nach Chenghai, einer kleinen Stadt im nirgendwo mit einem netten See ist zwar nicht spektakulär, aber der Weg dahin macht einfach Spaß. Abends wandern wir an den See um den Tag bei einem entsprechenden Getränk ausklingen zu lassen – das Ende der Tour steht ja schließlich bevor. Auch heute werden wir wieder zur Touristenattraktion, als aus dem nichts ein Sack Dorfbewohner auftaucht und mit vielen Mobiltelefonen hunderte von Bildern von uns machen. Auch werden die strammen europäische Bäuche gestreichelt – Laughing Budda zum anfassen!
Hendrik hat für den letzten Tag die Tour umgestellt und wieder einmal eine fantastische Bergstrasse gefunden, die uns mit wenig Verkehr in Richtung Dali bringt. Aber das Highlight des Tages ist unser Schwede Jonathan, bei dem gefühlte 60km vor Dali aus voller Fahrt das Hinterrad blockiert. Von hinten sehr spektakulär anzusehen, wie er das Mopped abfängt ohne zu stürzen.
Wir werden auf jeden Fall noch etwas Zeit benötigen, damit sich die ganzen Eindrücke setzten und wir diese auch verarbeiten können. Damit wende ich mich jetzt den Themen abseits der Strasse zu:

Fortbewegungsmittel: Die Motorräder sind für das Gebiet eine echt gute Wahl. 400cc und 27PS ist zwar nicht die Welt – und auf dem Weg ganz hoch hinaus hab ich manchmal gedacht, dass die Asthmabehafteten Maschinen nicht genug Luft bekommen um uns nach oben zu tragen. Aber obwohl es immerzu kracht und scheppert, obwohl das Drehzahlband in der Höhe deutlich eingeengt wurde, obwohl ich die Shineray zwischen Vollgas und Bremsen sehr digital betreibe, macht dieses Motorrad Spaß. Teilweise sind die Strecken so klein und kurvig, dass 40km/h schon unter verrückte Raserei fällt. Ganz selten können wir an der magischen 100 auf dem Tacho kratzen. Die offensichtlichen Qualitätsmängel sind glücklicherweise das Problem von Hendrik. Daher ist die Shineray für dieses Gebiet und tie Tour eine echt gute Wahl.

Die Organisation: Das Team von Tibetmoto hat in einen echt guten Job gemacht. Hendrik lässt uns frei fahren, Sonam sorgt als Muttersprachler dafür, dass wir immer gutes Essen haben und Dominik unser Praktikant kümmert sich um alles was so anfällt. Außerdem besorgt er das mehr oder minder kalte Bier um den Staub von der Strasse abzuschütteln und sorgt mit seinem offenen Wesen für frischen Wind in der Gruppe. Da Kaffee in China schwer zu bekommen ist, sorgen die Jungs auch dafür das wir zumindest zum Frühstück etwas vergleichbares zu trinken bekommen.
Auch die Tourplanung mit durchschnittlich 200km am Tag ist gut. Zuerst dachte ich: „Man ist das wenig“, aber mit dem Streckenprofil ist das auf jeden Fall mehr als genug pro Tag. Lediglich die vielen gewanderten Kilometer haben mich ein wenig überrascht und ich hätte mir hier einen deutlicheren Hinweis in den vorbereitenden Unterlagen gewünscht. China 2016 war in jedem Fall eine „Bike & Hike Tour“

Die Hotelauswahl: Zumindest konnten wir in allen gewählten Hotels mit der Zeitung auf`s Klo gehen. Ob man sich da lange aufhalten mochte ist eine andere Sache – insbesondere die Tatsache, dass es Duschtoiletten gibt ist für mich schon merkwürdig. Extrem schwierig finden wir die Rinnen, bei denen sich gleich mehrere Menschen zusammen das große Geschäft verrichten können. Außerdem bevorzugen die Chinesen eine harte Liegestätte. Nach den ersten drei Tagen habe ich mich gefühlt wie die Prinzessin auf der Erbse. Aber danach wurden die Betten auch weicher – oder aber wir haben uns schnell an die chinesische Härte gewöhnt. Generell lässt sich sagen, dass Hendrik für diese Gegend schon eine gute Wahl getroffen hat – aber ein 4 Sterne Hotel mit deutschem Standard sollte man definitiv nicht erwarten.

Kulinarisches: Das Bier in China ist toll – tausend verschiedene Flaschengrößen sehr häufig mit homöopathischen Dosen von Alkohol, damit man nie schnell genug betrunken werden kann um komische Sachen zu machen.
Wer chinesisches Essen mag, wird die Küche von Yunnan lieben. Das Geheimnis besteht in viel Öl, Knoblauch, Ingwer und einem Wok der oftmals von einem Gasbrenner angetrieben wird, der nach einem startenden Heißluftballon klingt. Sonam bestellt auch immer eine gute Mischung aus Fleisch und Gemüse. Auch hätte ich nie gedacht, dass man „stinkenden Tofu“ zum Frühstück als leckeren Brotaufstrich verwenden kann. Lediglich den Foodcourt in Lijang hätte ich mir ersparen können.

Fazit: China weiß zu beeindrucken! Sei es durch die skurrilen Fahrschulen, den massiven Ausbau der Strassen – ohne jeglichen Verkehr, diese extrem hohen Berge mit den unglaublichen, teils atemberaubenden Aussichten. Das olfaktorische Erlebnis auf den „sanitären Einrichtungen“ und in den Ortschaften durch den ganzen Dreck ist nicht zu unterschätzen. Oftmals ist es besser der Natur in der freien Natur Ihren Lauf zu lassen. Aber auch durch kleine Dinge wie die „große chinesische Firewall“. Wifi an jeder Ecke – freies Internet ist aber fast nicht verfügbar. Wer so etwas möchte muß zu Proxy Servern oder VPN greifen. Wer auf das vorbereitet ist, für den wird diese Tour einiges zu bieten haben. Der finanzielle Aufwand vor Ort hält sich in sehr überschaubaren Grenzen und das Team vom Motorrad Action Team, bzw. Tibetmoto macht diese Tour zu einem echten Erlebnis. Im allgemeinen ist das Preis / Leistungsverhältnis dieser Tour richtig Gut.
Vor allen Dingen war ich aber für einen Guide dankbar, der die Schrift lesen und die Sprache sprechen kann – ohne das ist man in diesem Land verloren. Wir sind auf jeden Fall glücklich und mit vielen neuen Eindrücken nach Hause geflogen!

The tour of the last two days took os from Baisha via Wumu to Lake Lugu. I have no idea where we are – however the streets on this tour is fantastic. For a short period of time we lost Christoph and Jonathan, because they took the wrong direction at one intersection. But they realized this real fast (just after 10km or so) and found theire way back to the right street.

We are riding on very small roads and take a little detour on an old street made of stones to see the old stone village and the Yangtse from an platform. The trip is a little challangeing since the old road is just renewed right now.

The Hotel in Wumu is very remote and the streets to the Hotel are so small that driving with 30-40km/h let me think that we are almost flying. However it is the one with the best view and we all can enjoy this location very much. I just can say to our tourguide Hendrik: „Good choice“

The next day we are on our way to Lake Lugu. Jonathan, Christoph, Yogi and myself are starting with a little offroad detour to have some fun on the Shineray. After this we meet with the entire group at a gas station. The chinese people does not know how to build a single straight street in this area. Turn after turn – up and down from warm to cold to warm. From tiny little streets to roads where you can run 100km/h – only turns. This is paradise for motorbikes – and even more important NO TRAFFIC AT ALL!

Arriving at the lake it looks a little bit like a lake in Italy – vacation time![:]

If you see a Teddybaer on the photos it is the „Bejing Wanderbaer“ – it belongs to friends who moved to Bejing 2 years ago. The Wanderbaer will tell the story of what he has seen during the time our friends are in China. And right now he take some vacation as well and he joins us on this journey…

The last two days we mastered the highest point of that tour. Don’t ask for the name of the pass –  i can’t even remeber that. Before we started that morning, we removed the cover from the air intake – so that the Shineray can breathe better. It helped a lot – the RPM is now back to normal – even at the altidude above 30000m.

On the way up to the highest point of the tour the Shineray is getting again issues to breathe. The higher we get the more often we have to switch gears and the lower the maximum rpm is. But is must admit that this bike is doing a good job to take us to there. Finally we arrive at an altitude of 4292m and even i feel the thin air and i have to take some deep breaths to feel comfortable.

But the biggest attraction is not the top of the hill – it is us! A dozen of Tibetian and Chinese people want to shoot some selfies with the weird Germans and the motorbike in that corner of the world.

Unfortunately the weather is not with us, so the view is limited and we are happy to go down the mountain where we can enjoy some nicer temperatures.

At that evening we got a very private tour to the house of our guides family. We are allowed to see the preparation for a traditional ceremony. The next morning we see some mumbling monks in this house and the etire family is somehow involved. This was really a great experence to be so close to the local culture.

After this we have a lot of fun with on an old gravel road. The Shineray is really build for that kind of streets! However after this funtime we spent almost the entire day driving in the rain. At least the Hotel has a good bathroom with a hot shower! And now it’s time put the hairdryer into my boots to get them kind of dry.                     [:]

Erst am dritten Tag geht die Reise mit dem Mopped von Dali nach Shaxi (oder wie auch immer sich dieser Ort schreibt). Die Shineray ist ein Eintopf der ganz schön rappelt – aber fahren tut das Ding gut. Ich muss mich noch derbe eingewöhnen, aber das kommt im Laufe der nächsten Tage ganz bestimmt.

Die Strassen sind relativ gut – es sei denn da liegt ein Büschel Getreide auf den Strassen – und das passiert hier ganz schön oft. Scheinbar nutzen die Chinesen den Strassenverkehr um einfacher an den Inhalt zu kommen. Mit dem Mopped kann man da relativ entspannt rüber – es sei denn der Büschelbelag wird höher als 20cm – was auch hin und wieder vorkommt. Tourtag heute war so um die 160km – die Sonne brennt vom Himmel und jetzt gibt es wieder eine Stadtführung aber vor allen Dingen gleich ein kaltes Bier!

Ach ja: WIFI gibt es hier an jeder Ecke – aber die Sache mit dem Internet ist ein wenig schwierig. Google maps auf chinesisch rennt wie Hulle, aber alle anderen Seiten aus Europa sind fast nicht zu erreichen. Daher nicht wundern, wenn die Einträge hier nur sporadisch erscheinen.

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Zuerst dachten wir ja, dass und die Menschen in der Bahn hassen würden: Zwei aufgerödelte Moppedfahrer mit Helmen und drei Koffern, die sich durch die Gänge zwängen. Aber nix da. Wenn ein Junggesellinnenabschied in der Bahn gefeiert wird mit einem kleinen Hühnerstall, der sich laut gackernd und singend bemerkbar macht, dann sind wir erst einmal das untergeordnete Übel. Diese karierten T-Shirts mit den extrem knappen „nimm mich“ Shorts sind bei den Mädels ja schon etwas verwirrend – insbesondere wenn man dann hört, dass da ein Haufen von Grundschullehrerinnen feiert.

In Frankfurt angekommen ist alles total entspannt, da zu dieser Uhrzeit irgendwie überhaupt keine Menschen am Flughafen sind. Einchecken, Security – alles total entspannt. Und mit Jacken und Helmen gibt es auch immer wieder einen Gesprächsthema. Wir haben uns sagen lassen, dass heute „Nur die guten Piloten“ im Dienst sind. Helme wären heute nicht nötig!

Jetzt sitzen wir erst einmal in der Lounge und warten auf den kleinen Flieger, der uns nach München bringt. Am Abend geht es dann weiter nach China!

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Das war schon ein komisches Gefühl den Pass in einen Umschlag zu stecken und den ganz ohne Ansprechpartner der Post zu überlassen und dann darauf zu vertrauen, dass wir irgendwann eine Nachricht mit einer Zahlungsaufforderung erhalten. Und das ganze relativ kurz vor der Reise – aber immerhin es hat ja funktioniert.

Also: Mai, Reinhard und Max räumt die Bude auf, wir kommen bald zu Euch nach Peking![:]

Daumen drücken hat geholfen – im Mai geht es für uns Moppedreise 2016 – China und dort werden wir unser kleines Abenteuer auf echten chinesischen Shineray X5 beginnen. Die Eckdaten der Shineray sind jetzt nicht besonders beeindruckend, aber für die Berge wird das allemal reichen. In aller Kürze heisst das:

Gewicht: 150kg, 400cc, 22kW und 32Nm

Ich hab mal versucht markante Punkte der Tour rauszusuchen, aber ganz schnell wieder aufgegeben. Die angegebenen Orte sind bei der allwissenden Google irgendwie schwer zu finden. Zumindest konnte ich aber schon einmal einen Einblick in die Gegend bekommen. Am Wochenende werden die Flüge gebucht, im März das Visum besorgt und dann kann es auch bald losgehen. Wir halten Euch auf jeden Fall auf dem laufenden!

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…Silke diese Tour gefunden hat. Also können wir gleich zwei Dinge kombinieren: Wir besuchen unsere Freunde im Land der aufgehenden Sonne und bleiben anschließend dort um eine Moppedtour zu fahren!

Moppedonline hat mal wieder eine Tour rausgehauen, die uns total gut in den Plan passt. Zum einen vom Zeitraum, zum anderen vom Budget und nicht zuletzt klingt die Tour echt spannend. Die Tour ist von der Länge zwar nicht so lang wie unsere üblichen Touren, und auch nicht so lang wie die Tour in Brasilien – aber auf jeden Fall klingt das alles total exotisch. Ich hab mal versucht die Orte in Google Maps einzutragen – hab dann aber nach wenigen Minuten aufgegeben. Ich hab jetzt zwar eine grobe Vorstellung wo wir sein werden – aber keinen Plan wo wir rumfahren werden.

Drückt mal die die Daumen, dass die Mindestteilnehmerzahl von 4! erreicht wird. 2 sind wir ja schon – also sollte das diesmal nicht sooo schwer werden. Maximal 8 können teilnehmen – also wer hier mitmöchte: sputen

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