{"id":141,"date":"2008-10-20T18:56:18","date_gmt":"2008-10-20T16:56:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stepponat.de\/blog\/?p=141"},"modified":"2025-12-27T10:14:17","modified_gmt":"2025-12-27T08:14:17","slug":"tour-2008-fazit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stepponat.de\/blog\/archive\/141","title":{"rendered":"Tour 2008 &#8211; Fazit"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tja was l\u00e4sst sich \u00fcber diese Tour noch sagen?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn man einmal von den Problemen mit der Buell und den Kosten f\u00fcr die Reparatur absieht, dann war das nach 9 Tagen, etwas mehr als 3.000km auf zwei R\u00e4dern, wundervollem Wetter und genialen Aussichten einfach nur eine geniale Zeit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir werden das versuchen im n\u00e4chsten Jahr zu wiederholen &#8211; die Tour wird dann sicher modifiziert, aber der Autoreisezug war sein Geld echt wert. Und auch von einem Hotelzum n\u00e4chsten zu fahren hat sich landschaftlich rentiert. Ich habe selten so viel binnen so kurzer Zeit gesehen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die besten Anschaffungen f\u00fcr diese Tour waren sicher die Karten f\u00fcr das Navi und der Navihalter f\u00fcr das Mopped &#8211; selten so einfach und sicher von a) nach b) gefahren. Eigentlich bevorzuge ich ja das Fahren nach Karte, aber f\u00fcr diese Tour und zum Auffinden der Hotels war das Navi einfach sein Geld wert. Ein nettes Tool war auch der GPS-Tracker. Damit lassen sich wunderbar die gefahrenen Strecken und auch die H\u00f6henprofile nachvollziehen. Zus\u00e4tzlich lassen sich auch die Fotos den entsprechenden Orten zuweisen &#8211; das ist ganz nett und als Ged\u00e4chtnisst\u00fctze ungemein hilfreich.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hervorheben lassen sich auch die Hotels in Grasse, Baratier, Valloire und die nette Unterkunft im Schwarzwald. Eine Auflistung der Hotels und der urspr\u00fcnglich geplanten Strecken findet sich <a href=\"http:\/\/www.stepponat.de\/italy2008.html\">hier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Und das hier waren einige der gefahrenen Strecken:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tag 1: Allessandria &#8211; Nervi<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tag 2: Nervi &#8211; Grasse<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tag 4: Grasse &#8211; Baratier<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tag 6: Valloire &#8211; Thonon-les-Bains<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tja was l\u00e4sst sich \u00fcber diese Tour noch sagen? Wenn man einmal von den Problemen mit der Buell und den Kosten f\u00fcr die Reparatur absieht, dann war das nach 9 Tagen, etwas mehr als 3.000km auf zwei R\u00e4dern, wundervollem Wetter und genialen Aussichten einfach nur eine geniale Zeit. Wir werden das versuchen im n\u00e4chsten Jahr [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-141","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motorradtouren"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Matthias","author_link":"https:\/\/www.stepponat.de\/blog\/archive\/author\/matthias"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Tja was l\u00e4sst sich \u00fcber diese Tour noch sagen? Wenn man einmal von den Problemen mit der Buell und den Kosten f\u00fcr die Reparatur absieht, dann war das nach 9 Tagen, etwas mehr als 3.000km auf zwei R\u00e4dern, wundervollem Wetter und genialen Aussichten einfach nur eine geniale Zeit. Wir werden das versuchen im n\u00e4chsten Jahr&hellip;","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3AlH9-2h","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stepponat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stepponat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stepponat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stepponat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stepponat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.stepponat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3618,"href":"https:\/\/www.stepponat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141\/revisions\/3618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stepponat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stepponat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stepponat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}