{"id":850,"date":"2014-12-02T14:09:00","date_gmt":"2014-12-02T12:09:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stepponat.de\/blog\/?p=850"},"modified":"2025-12-28T11:30:48","modified_gmt":"2025-12-28T09:30:48","slug":"rueckblick-brasilien-der-unbekannte-sueden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stepponat.de\/blog\/archive\/850","title":{"rendered":"R\u00fcckblick – Brasilien der unbekannte S\u00fcden"},"content":{"rendered":"\n

Die Voraussetzungen<\/span><\/h1>\n\n\n\n

Das Motorrad Action Team sagt: \u201eDas Motorrad sollte auf asphaltierter Stra\u00dfe sicher beherrscht werden, Schotterpisten und Naturstra\u00dfen sollten fahrerisch keine Probleme verursachen<\/em>\u201c<\/p>\n\n\n\n

Das ist nun echt keine Untertreibung. Oder anders gesagt: F\u00fcr diese Tour <\/a>sollten Anf\u00e4nger besser zu Hause bleiben<\/strong>.  <\/span>Es geht ordentlich zur Sache. Die asphaltierten Strecken sind kein Problem \u2013 allerdings muss sich der ordentliche deutsche erst einmal an die Gepflogenheiten auf Brasiliens Stra\u00dfen gew\u00f6hnen. Auf den wenigen Schnellstra\u00dfen hei\u00dft es besser nicht in den R\u00fcckspiegel schauen; sonst k\u00f6nnte man ein wenig Panik bekommen wegen der \u201eCrazy Dogs\u201c. Das sind die Jungs die im Feierabendverkehr auf ihren Zweir\u00e4dern rechts  <\/span>und links an den Autos vorbeifliegen. Die werden in der Regel nur zum Problem wenn man auf dem Mopped selbst zu langsam und vorsichtig f\u00e4hrt.<\/p>\n\n\n\n

Es ist auch nicht ganz verkehrt einen Deckmantel des Schweigens mitzubringen. Zumindest f\u00fcr die Verkehrsschilder und Geschwindigkeitsbegrenzungen, die nie wirklich eingehalten werden k\u00f6nnen. Wer f\u00e4hrt auch schon mit Tempo 40 auf Landstra\u00dfen?<\/p>\n\n\n\n

Gruppenkuscheln<\/span><\/h1>\n\n\n\n

Die Gruppe ist wohl mit das wichtigste bei so einer Tour. Passen die Charaktere zusammen? Passt die Geschwindigkeit?<\/p>\n\n\n\n

Unser gro\u00dfer Vorteil war, dass die Gruppe relativ klein war. Insgesamt 5 Fahrer + Guide. Alle waren sicher und schnell mit dem Bock unterwegs. Au\u00dferdem hatten wir mit J\u00fcrgen jemanden, der gerade portugiesisch lernt und sich mit den Einheimischen einigerma\u00dfen gut verst\u00e4ndigen konnte. Andreas unser sparsamer Schwabe, der immer an alles dachte \u2013 und mehr Gep\u00e4ck dabei hatte als Silke und ich zusammen. Holger, der Entertainer vor dem Herrn und Mauricio der verkappte Saarl\u00e4nder – der Guide aus Brasilien mit einem H\u00e4ndchen f\u00fcr Mensch und Maschine. Kurzum: Vom fahren passte das alles wunderbar zusammen, da wir mehr oder minder auf dem gleichen Niveau waren und abends hatten wir eine Menge Spa\u00df zusammen.<\/p>\n\n\n\n

Betreutes Fahren<\/span><\/h1>\n\n\n\n

Auch wenn es etwas despektierlich klingt, aber \u201eBetreutes Fahren\u201c trifft es doch ziemlich gut. Und was soll ich sagen? Das war wohl die beste Entscheidung die wir treffen konnten. Pauschalreise mit einer guten Fee namens Mauricio, der die Betreuung \u00fcbernommen hatte.<\/p>\n\n\n\n

Und obwohl die XT660 ein echt solides Mopped ist, so ist bei insgesamt 6 Fahrern auf 3.500km doch das eine oder andere Problem zu erwarten.<\/p>\n\n\n\n

Egal ob es darum ging Steckverbindungen zu \u00fcberpr\u00fcfen, kleine Lecks nach Umfallern auf der Schotterstrasse zu stopfen, Reifen zu wechseln, siffende Lager auszutauschen oder eine abgesprungene Kette wieder neu aufzuziehen. Mauricio hatte sich um diese Themen immer ganz souver\u00e4n gek\u00fcmmert. Sogar einen kleinen Taschenwagenheber war in seiner Notfalltasche. Und wenn es denn gar nicht mehr weitergehen sollte, waren auf dieser Tour auch gleich zwei Reservemotorr\u00e4der mit dabei. Das schafft Sicherheit und wir konnten uns voll und ganz auf die Tour konzentrieren und Brasilien total entspannt genie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Die Unterbringung<\/span><\/h1>\n\n\n\n

Mauricio hat es geschafft uns einen tollen Mix aus Hotels und \u2013 viel besser \u2013 landestypischen Posadas und Fazendas zu organisieren. Das ist quasi \u201eFerien auf dem Bauernhof\u201c. Als ich das in der Beschreibung gelesen hatte, war ich zun\u00e4chst skeptisch, aber letztendlich waren die Fazendas und Posadas meiner Meinung nach sogar besser, bzw. angenehmer als die Hotels.<\/p>\n\n\n\n

Die Fazendas sind sehr viel privater und wenn man in der richtigen untergebracht ist, muss man noch nicht mal auf den Luxus von Sauna oder Pool verzichten. Aber viel wichtiger als das: Abends wird man sofort mit einer Rutsche Bier oder Caipirinha empfangen. Da kann man den Staub des Tages runtersp\u00fclen und entspannt in den Abend reingeleiten.<\/p>\n\n\n\n

Bioautobahnen<\/h3>\n\n\n\n

Es sind zwar nur ca. 30% der Strecke als Naturstra\u00dfe vorgesehen \u2013 Holger hat hierf\u00fcr  den liebevollen Ausdruck Bio-Autobahn gepr\u00e4gt \u2013 aber die haben es in sich. Und man darf sich vor Augen f\u00fchren, dass es sich hierbei um ca. 1000km ordentliche echt brasilianische Bio-Autobahn handelt. Das kann eine befestigte Schotterpiste, rote Sandpiste, ausgewaschene Bergstra\u00dfen oder gar eine Flussdurchfahrt auf rutschigem Fels bedeuten. Bio-Autobahn ist eben alles was irgendwie befahrbar und nicht asphaltiert ist.<\/p>\n\n\n\n

Highlights<\/span><\/h1>\n\n\n\n

Diese Tour war ein einziges Highlight!<\/p>\n\n\n\n

Streckenf\u00fchrung: Kurven satt auf Asphalt. Ein oder zwei Tage um Kilometer zu machen. Aber sonst Kurven, oder noch viel besser: Bio-Autobahn<\/p>\n\n\n\n

Von Einheimischen auf einer wilden Schotterpiste mit einer kleinen Stra\u00dfenmaschine \u00fcberholt zu werden!<\/p>\n\n\n\n

Die Flussdurchfahrt, mit einer teils abenteuerlichen Naturstra\u00dfe um anzureisen \u2013 aber hier gibt es keine anderen Strecken.  <\/span>Selbst LKWs m\u00fcssen \u00fcber den Fluss um zur n\u00e4chsten Stadt zu gelangen.<\/p>\n\n\n\n

Die Fazendas, bei denen der Patron noch selbst am Feuer steht und Picanha zubereitet. Hier lernt man dank Mauricio ein klein wenig die Lebensart der Gauchos kennen.<\/p>\n\n\n\n

Der rote Pfad der durch die gr\u00fcne H\u00f6hle f\u00fchrt. Man f\u00e4hrt begleitet von tausenden Schmetterlingen und etlichen Echsen auf der argentinischen Seite zum Foz do Iguazu.<\/p>\n\n\n\n

Die Wasserf\u00e4lle im Foz do Iguazu \u2013 ob vom Wasser aus, den Wanderwegen oder aus der Luft \u2013 das ist spektakul\u00e4r. Auch den Vogelpark sollte man sich auf keinen Fall entgehen lassen.<\/p>\n\n\n\n

Treze-Tilias (Klein-\u00d6sterreich), zu Deutsch Dreizehn Linden, mit dem Hotel Tirol mitten in der brasilianischen Ein\u00f6de<\/p>\n\n\n\n

Der Pass bei Lauro M\u00fcller \u2013 Kurven ohne Ende<\/p>\n\n\n\n

Caipirinha als Grundnahrungsmittel \u2013 6 oder 7 Reais f\u00fcr diesen Drink. Teilweise billiger als Bier oder frisch gepresste S\u00e4fte!<\/p>\n\n\n\n

Fazit<\/span><\/h1>\n\n\n\n

HAMMER!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ehrlich gesagt: H\u00e4tte ich im Vorfeld gewusst, was da Stra\u00dfentechnisch auf mich zukommt \u2013 vermutlich h\u00e4tte ich nicht gebucht. Zun\u00e4chst dachte ich Schotter? Jo, das wird ich wohl fahren k\u00f6nnen. ABER: Das war teils derbe Offroad! Und was soll ich sagen: GEILER GEHT\u2019S NIMMER!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mauricio hat uns allen die Offroad T\u00fcr ge\u00f6ffnet. Und wir sind da voller Freude durch.Eine gewisse Sturzgefahr besteht da immer \u2013 aber es macht eine H\u00f6llenlaune!<\/p>\n\n\n\n

Jeden Tag neue Erfahrungen \u2013 bereits zwei Tage in Brasilien haben sich angef\u00fchlt wie eine Woche vor Ort.<\/p>\n\n\n\n

Ob Wasserf\u00e4lle bestaunen, Speedboot fahren, Helikkopter fliegen, ein H\u00fctehund der Holger ins Hinterrad bei\u00dft \u2013 jeder Tag, jede Bio-Autobahn, jeder Kilometer, jedes Staubkorn hat sich gelohnt. Die Tour kostet ihr Geld, aber jeder Euro hat mehr als bezahlt gemacht.<\/p>\n\n\n\n

W\u00fcrde ich wieder buchen? JEDERZEIT!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Titel der Reise \u201eBrasilien \u2013 der unbekannte S\u00fcden<\/em>\u201c klingt unspektakul\u00e4r. Wer von uns kennt schon Florianopolis, Rio Grande do Sul, Lauro M\u00fcller? Kein Mensch \u2013 aber egal ob Flora, Fauna oder sonst was. Die Reise ist schlichtweg der Hammer. Strassen, die bei uns f\u00fcr Autos, Moppeds und teilweise Fu\u00dfg\u00e4nger gesperrt sind, werden dort als regul\u00e4re Strassen gekennzeichnet. Teilweise gibt es sogar noch schwingende H\u00e4ngebr\u00fccken, die mit dem Mopped \u00fcberquert werden k\u00f6nnen – allerdings nicht auf dieser Tour \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

Und nat\u00fcrlich nicht zu vergessen: Mauricio Jose da Silva. Die gute Fee von Brazil Adventure Tours \u2013 mit saarl\u00e4ndischem Zungenschlag, die diesen Urlaub zu einem unvergesslichen Erlebnis gemacht hat. Danke!<\/p>\n\n\n\n

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