Da ist diese Idee…

Was treibt uns an?

Es ist ein Gedanke – ein ganz einfacher Gedanke – nichts komplexes, reduziert auf das wesentliche. Das war das Konzept des Filmes Inception – und ich kann das gut nachvollziehen.

Letzte Woche hat mich in der Frühstückspause auf der Firma mal wieder das Fernweh überkommen. Dabei hab ich mir die Reiseziele angeschaut und was so alles machbar wäre. Nächsten Monat geht es schon nach Madeira, aber der Jahreurlaub für 2013 muss ja schließlich auch geplant werden. Und abgesehen davon ist Madeira ja nun wirklich keine Insel auf der man viele km fahren könnte.

In dieser Frühstückspause …

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Madeira!

So, jetzt ist es endlich fix – im Reisebüro waren wir ja schon etwas früher, aber heute haben wir die Anzahlungen für die Reise und auch für die Moppeds getätigt. Damit gibt es dann kein zurück mehr. Moppedurlaub auf Madeira ist damit gebucht.

Ist zwar noch ein paar Wochen, bzw. Monate hin – aber November ist ja jetzt nicht so weit weg. Wir sind nur ein klein wenig besorgt wegen der geringen Größe der Insel. Einmal umruden ist ja nicht mal 160km. Und dann auch noch eine voll Woche da verbringen? Naja – mal schaun ob wir uns damit anfreunden …

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Blaue Modifikationen

Ich hab neulich festgestellt, dass der Tacho bei meinem Drehzahlmesser doch ziemlich dunkel war. Und wie hab ich neulich doch so schön gesagt: Blau macht glücklich!

Daher schnell einen Satz LEDs bBlinder Drehzahlmesserestellt und an einem Samstag die Bastelarbeiten am Mopped aufgenommen. Irgendwie ist es gar nich so einfach diesen dämlichen Tacho abzubauen. Insbesondere wenn man die Kiste schon so oft auf der Seite liegen hatte und sich eine Schraube der Lampenhalterung gar nicht lösen lässt.

Aber mit ein wenig Geduld geht das doch und man kann den Tacho auch so ausbauen. Als ich dann letztendlich das Gehäuse abgebaut hatte, …

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„Was für eine Strecke…

…habe ich denn da gebucht?“

Das war jedenfalls mein Gedanke als ich den ersten Turn auf dem Faßbergring beendet hatte. Extrem schwierig zu fahren, absolut nicht flüssig zu fahren, an zwei Stellen etwas rutschig – kann ja keinen Spaß machen. Das schöne war das die Gruppe inklusive Instruktor gerade mal aus anfangs 5 Leuten besteht. Damit lässt sich schon was anfangen. Das Wetter optimal – schon fast etwas zu warm. Von Runde zu Runde wird die Strecke und das Gefühl für die Strecke besser and spätestens ab dem 3. Turn macht das Ding echt Laune!

Fassberg - TrackingZugegeben: Für Dickschiffe ist der …

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Blau macht glücklich

Am letzten Wochenende im April hab ich mir ein Kurventraining im relativ nahegelegenen Papenburg auf der ATP Teststrecke gegönnt. Peter hat mir noch fix ein neues Federbein und einen Satz Gabelfedern von Wilbers eingebaut – also die besten Voraussetzungen um das neue Fahrwerk einzufahren und um das Ding auf Herz und Nieren zu prüfen.

Blue Line - Blau Macht GlücklichEin Nebeneffekt von der Modifikation ist auch das ein Mopped nun um etliche Zentimeter höher gekommen ist – damit gibt es etwas mehr Freiheit in der Schräglage

Zunächst einmal liegt die Hornet nun deutlich „satter“ auf der Strasse. Außerdem wirkt die Kiste auch in der Kurvenlage …

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Sicherheitstraining erfolgreich absolviert

Karfreitag – nix zu feiern, dafür aber mit dem Mopped zum Sicherheitstraining. Start 8.30 – allerdings hatte unser Instruktor HoGü die Info das es erst um 9.00 losgehen soll. Also erstmal noch nen Pott Kaffee getrunken und mit den anderen Teilnehmern auf HoGü gewartet, der in ruhiger Eile die restlichen Pylonen aufgestellt hat,

Trotz mieser Aussichten blieb uns der Wettergott hold und sogar Sonne haben wir in der zweiten Tageshälfte gesehen. Der Tag war durchaus erfolgreich: Bin wieder etwas lockerer in der Hüfte – Ausweichen ist überhaupt kein Problem und Bremsen aus Tempo 80 geht auch an der Grenze des …

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Sie läuft noch und ich fall nicht runter!

18°, Sonnenschein und mein Mopped fährt noch – diese Woche war ich zum ersten Mal unterwegs. Freitag, Samstag und Sonntag hab ich es geschafft den Bock zu bewegen! Was für ein Gefühl! Die Maschine hat mich noch lieb – angesprungen ist Sie, fährt sich noch gut und ich fühle mich auch nicht zu steif auf dem Bock.

Die kleine Tour von heute war mit 200km zwar nicht lang, hat aber erst mal gereicht. Statt auf den Köterberg sind Silke und ich auf einen kleinen Flugplatz in der Nähe von Höxter getingelt. Schöne Aussicht, ein gutes Cafe und auch nicht so …

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Musik

klang gerade eben in meinen Ohren!

Meine kleine blaue Hornet hat mich immer noch lieb. Ich wollte gerade mal testen ob die Batterie schon an die Herz- Lungenmaschine angeschlossen werden muß. Die Intensivstation war schon vorbereitet – aber siehe da: Den Liebesentzug der letzten Monate und den derben Kälteeinbruch hat mein Schätzchen gut überstanden. Einmal kurz auf den Anlasser gedrückt und schon war der Motor auf Touren 🙂

Jetzt muß es nur noch ein kleni wenig wärmer werden und dann verspreche ich auch hoch und heilig meine Reifen ein klein wenig laufen zu lassen.…

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Sehnsucht – es ist mal wieder so weit…

gefühlte -36° in Deutschland und ich hab keine Ahnung um mein Mopped mich noch lieb hat 🙁

Mal schaun ob die kleine morgen noch willig ist den Motor zu drehen. Ich fühl mich da ja auch schon echt schuldig. Nach der großen Tour im Sommer hab ich irgendwie keine Gelegenheit mehr gefunden meiner Hornet ein klein wenig Liebe zu erweisen.

Und in diesem Jahr wird es auch nicht besser werden. Mein Terminplan läßt irgendwie kaum Urlaub zu – ich bin zwar viel unterwegs, aber eben ohne Mopped.…

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Vorgaben erfüllt!

Nach den paar Tagen sind wir endlich wieder zu Hause und die anvisierte Marke von 5.000 km wurde tatsächlich geknackt. Der Satz Reifen durfte nach knapp über 5.200km runter und jetzt hab ich wieder neue Pellen drauf. Eine kurze Zusammenfassung findet sich unten und evtl. werd ich die Bilder, Details der Touren und ein oder zwei Videos im Laufe der nächsten zwei Wochen online stellen – jetzt ist erst mal wieder arbeiten angesagt…

Highlights der Tour:

  • Der Sonnenofen in Odeillo – mit bis zu 3500°C der wohl heißeste Ort in den Pyrenäen – im übrigen nicht zu verwechseln mit dem

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