In ein Risikogebiet reisen in Zeiten von Corona? Geht nicht? Geht doch!
Das komplett Spanien als Risikogebiet eingestuft wird, konnte man ja nicht ahnen. Aber eine Reisewarnung ist ja kein Reiseverbot – also haben wir den Trip trotzdem gemacht. Überall wo wir waren, haben sich die Menschen in Spanien von der besten Seite gezeigt. Immer sehr diszipliniert, immer mit Schnutenpulli und sehr freundlich. Den ganzen Tag schallert einem ein freundliches „BUENAS!“ entgegen. Gut – wenn die Tanke nur mit Buff als Mundschutz betreten wird, dann kann es schon mal vorkommen, dass man wieder rausgeworfen wird. Das ist aber …
Mal wieder zum freien Fahren in Groß Dölln. Diesmal mit ein paar Kollegen, die Rennstreckenluft schnuppern wollen. Michel, der sonst Chopper fährt bekommt für diesen Tag mein Hörnchen ausgeliehen. Ich auf der MT mit der neuen, für die Rennstrecke gedachten, Fußrastenanlage von Gilles.
Angemeldet waren wir ursprünglich alle für die mittlere, gelbe Gruppe. Aber aufgrund meiner Zeiten vom letzten Jahr bin ich mal wieder in die rote Gruppe hochgestuft worden. Naja.
Totz Corona klappt das mit der Organisation dann doch ganz gut. Direkt nach der Fahrerbesprechung geht es für mich dann ab auf die Strecke. Erst etwas eingrooven, und in …
Komische Ideen kommen spontan – vor allem wenn wir Coronabedingt auf dem Sofa festgeschnallt sind. So hatten wir irgendwann für Ende August Urlaub eingereicht, ohne einen konkreten Gedanken zu haben wohin wir unsere Moppeds Gassi führen.
Da sind wir über die Motorbiker-Zentrale gestolpert, die passend zu unserem Urlaub einen Transport nach Malaga / Spanien anbieten. Einen Tag später haben wir den Transport für Maschinen und Menschen gebucht. Jetzt werden die Moppeds mit einem Transporter nach Malaga gefahren und wir fliegen zu einem günstigen Kurs ein paar Tage später hinterher und freuen uns auf ein Wiedersehen vor Ort.
Corona scheint bestimmte …
Allgemeines
- 427km Östlich von Bielefeld
- 70km Süd-Süd-Östlich von Berlin
Streckenlänge: 2.700m
Streckenbreite: 10m
Kurven: 10xRechts, 7x Links
Lautstärkebegrenzung: 90dB
Streckenprofil: Flach wie eine Flunder
Obwohl die Strecke flach ist, macht die doch eine Höllenlaune. Der Spreewaldring ist sicher kein Kurs um Höchstgeschwindigkeiten zu fahren – wer hier schnell sein will, braucht Kurvenspeed!
Schnelles Umlegen ist Pflicht, und macht den Kurs damit auch anspruchsvoll.
Einziger Nachteil ist, dass der Betreiber keinen Besenwagen zum Abtransport der verunfallten Maschinen hatte. Hat bei uns aber keine Rolle gespielt, da die meisten Unfälle in den langsamen Passagen waren und damit die Maschinen …
Silkes Mopped seit 2020
Technische Daten:
- 3 Zylinder
- 115 Pferde
- Hubraum: 847ccm
- Reithöhe: 830mm
- Gewicht: ca. 195kg vollgetankt
Technischer Schnickschnack / Modifikationen:
- GB Racing Parts
- Cameleon Kettenöler (Einbau siehe Bilder)
- Fußrastenimplantat der Street-Rally
Nun ist es so weit – das Hörnchen ist erwachsen geworden! Zum Geburtstag gab es eine Überholung des hinteren Federbeins und auch noch spontan einen neuen Fußbremshebel, damit der TÜV seinen Segen geben konnte.
Aufgrund des Umzugs nach Bielefeld ist das jetzt schon mein zweiter Fahrzeugschein für das Motorrad – und trotzdem wird der Platz langsam eng mit den Stempeln. Knapp 127Tkm hat das treue Gefährt jetzt runter. Mal sehen, ob wir die 200Tkm noch voll machen können 😉…
Wir haben uns mal beworben bei dem Wettbewerb „WWL_2020 Pärchen 2020„. Nicht, dass ich sonst auf so Sachen stehe – das war halt so eine spontane Geschichte, und um Weihnachten war genug Zeit um die Bewerbung zu schreiben. Außerdem finde ich es charmant, zwei Übernachtungen in einem Land zu gewinnen, in dem Silke sich eine Organstrafverfügung eingefahren hat.
Damit also eine Bitte in eigener Sache: Ran an die Tasten und voted für uns! Mal schauen, ob wir mit Eurer Hilfe wenigstens einen kleinen Blumentopf, oder Schlüsselanhänger gewinnen können.
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Im Winter wird das Mopped schön gemacht – die MT bekommt neue Anbauteile. Für den Rundkurs hab ich mir, um meine Stiefel zu schonen, eine neue Fußrastenanlage bestellt.
Für die MT hatte ich zunächst TRW, Lightec und Gilles in der engeren Wahl. Alle drei haben eine Zulassung und können mit dem Quickshifter betrieben werden. Zuletzt habe ich mich dann doch für die Edelvariante von Gilles entschieden. Das Paket kam schnell an, und wurde auch gleich ausgepackt. Optisch ein Leckerbissen und auch die Haptik ist großartig. Daher sollte die Anlage auf einem Sonntag den Weg an meine MT finden.
Für alle …
Rund um Kreta in 7 Tagen – knapp 1.700km Kurven satt, mit einem kurzem Fahrtag wegen schlechtem Wetter.
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