Corona Reisen – Reloaded

Donnerstag, der 5. August 2021 Kommentar schreiben

Alles sah gut aus – die Corona Zahlen waren im Sinkflug, wir waren optimistisch das im September Reisen wieder entspannt möglich wäre. Jetzt reiten wir langsam auf der 4. Welle, was aber kein Grund ist unseren Urlaub abzubrechen, oder umzuplanen.

Gestern hat das Team von Vito die Moppeds bei uns zu Hause abgeholt und verladen. Die ganze Aktion hat nicht mal 10 Minuten gedauert – sind halt Profis am Werk.

Jetzt machen sich die Böcke wieder einmal auf den Weg nach Spanien, um uns dann Anfang September in Malaga freudig zu begrüßen!

Wie immer geht es ohne große Planung auf …

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Race Rings

Dienstag, der 13. Juli 2021 Kommentar schreiben

Ringe oder Reifen – das war bei uns schon immer die Frage. Bei unserer Hochzeit haben wir uns klar für die Reifen entschieden. Und da Reifen Verschleißteile sind, haben wir uns bis heute immer wieder das schwarze Gold gewählt.

Aber jetzt ist es an der Zeit, dass wir nicht mehr entscheiden müssen – Reifen haben sich bis jetzt bewährt, und mit RaceRings bleiben wir dem Motto „Reifen statt Ringe“ auch weiterhin treu.

Zugegeben: Die Bestellung war zwar einfach, aber Geduld ist hier gefragt. Die Fertigung hat ca. 8 Wochen gedauert – der russische Versandvorgang hat dann nochmal weitere 8 Wochen …

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Ausgebrannt

Samstag, der 6. März 2021 Kommentar schreiben

Unfassbar. Da fährt man schon die Originaltöpfe auf der Hornet und dann sind die schon nach nur 130.000km ausgebrannt.

Die Pötte auf der Hornet passen nicht nur gut vom Design ans Mopped, nein, die waren auch schön leise. Zumindest in der Anfangszeit. Da die Auspuffanlage auch nur schleichend lauter wurde, ist mir das erst gar nicht so richtig ins Ohr gesprungen. Silke hat mir letztes Jahr aber immer wieder mal geflüstert, dass die Hornet lauter geworden ist.
Bei der letzten Messung auf der Rennstrecke war dann auch der Grenzwert erreicht. Also habe ich den Winter genutzt, um meine lieben Originalpötte …

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Nerd der Woche

Sonntag, der 3. Januar 2021 Kommentar schreiben

Der GPS logger im Mopped ist doch viel zu schade, um nur die Touren aufzuzeichnen. Auf der Rennstrecke ist das Ding ja auch drin – und da kann man ja auch seine Rundenzeiten von ableiten. Aber das hat sich als echt umständlich herausgestellt. Einfach zu viel Handarbeit, um halbwegs brauchbare Ergebnisse zu erzielen.

Also hab ich in der Corona Zeit mal den Rechner angeworfen und als Programmierer-Nulpe was gebaut, um die Rundenzeit aus den CSV Daten des Loggers zu extrahieren. Nicht schön, aber funktional. Außerdem bekommt man so seine Freizeit effizient totgeschlagen.

Jetzt kann man natürlich sagen: Für die Ermittlung …

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XSR wird Reisetauglich

Samstag, der 14. November 2020 Kommentar schreiben

Herbst. Nass und kalt, Laub liegt auf der Straße – Zeit zum Schrauben. Die XSR ist ja als Reisemopped angeschafft worden, ist aber mir Gepäck verdammt eng am Rücken.

Im Handel gibt es nicht wirklich gute / spezielle Lösungen um mehr als einen Coffee-to-Go im Tankrucksack zu befürdern. Aber bereits die Street Rally hatte ja schon den Heckträger von SW-Motech, der nur für die MT freigegeben war. Da der Rahmen der Maschinen identisch ist, lag es auf der Hand diesen Heckträger auf die XSR zu transplantieren.

XSR mit neuem Heck

Die grundsätzlichen Bohrungen passen und nach gutem Zureden und bei …

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Buenas!

Sonntag, der 13. September 2020 Kommentar schreiben

In ein Risikogebiet reisen in Zeiten von Corona? Geht nicht? Geht doch!

Das komplett Spanien als Risikogebiet eingestuft wird, konnte man ja nicht ahnen. Aber eine Reisewarnung ist ja kein Reiseverbot – also haben wir den Trip trotzdem gemacht. Überall wo wir waren, haben sich die Menschen in Spanien von der besten Seite gezeigt. Immer sehr diszipliniert, immer mit Schnutenpulli und sehr freundlich. Den ganzen Tag schallert einem ein freundliches „BUENAS!“ entgegen. Gut – wenn die Tanke nur mit Buff als Mundschutz betreten wird, dann kann es schon mal vorkommen, dass man wieder rausgeworfen wird. Das ist aber …

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Schalten oder Bremsen?

Freitag, der 24. Juli 2020 Kommentar schreiben

Mal wieder zum freien Fahren in Groß Dölln. Diesmal mit ein paar Kollegen, die Rennstreckenluft schnuppern wollen. Michel, der sonst Chopper fährt bekommt für diesen Tag mein Hörnchen ausgeliehen. Ich auf der MT mit der neuen, für die Rennstrecke gedachten, Fußrastenanlage von Gilles.

Angemeldet waren wir ursprünglich alle für die mittlere, gelbe Gruppe. Aber aufgrund meiner Zeiten vom letzten Jahr bin ich mal wieder in die rote Gruppe hochgestuft worden. Naja.

Totz Corona klappt das mit der Organisation dann doch ganz gut. Direkt nach der Fahrerbesprechung geht es für mich dann ab auf die Strecke. Erst etwas eingrooven, und in …

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Corona-Reisen

Freitag, der 26. Juni 2020 Kommentar schreiben

Komische Ideen kommen spontan – vor allem wenn wir Coronabedingt auf dem Sofa festgeschnallt sind. So hatten wir irgendwann für Ende August Urlaub eingereicht, ohne einen konkreten Gedanken zu haben wohin wir unsere Moppeds Gassi führen.

Da sind wir über die Motorbiker-Zentrale gestolpert, die passend zu unserem Urlaub einen Transport nach Malaga / Spanien anbieten. Einen Tag später haben wir den Transport für Maschinen und Menschen gebucht. Jetzt werden die Moppeds mit einem Transporter nach Malaga gefahren und wir fliegen zu einem günstigen Kurs ein paar Tage später hinterher und freuen uns auf ein Wiedersehen vor Ort.

Corona scheint bestimmte …

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Spreewaldring

Dienstag, der 2. Juni 2020 Kommentar schreiben

Allgemeines

  • 427km Östlich von Bielefeld
  • 70km Süd-Süd-Östlich von Berlin

Streckenlänge: 2.700m
Streckenbreite: 10m
Kurven: 10xRechts, 7x Links
Lautstärkebegrenzung: 90dB
Streckenprofil: Flach wie eine Flunder

Spreewaldring – Streckenlayout

Obwohl die Strecke flach ist, macht die doch eine Höllenlaune. Der Spreewaldring ist sicher kein Kurs um Höchstgeschwindigkeiten zu fahren – wer hier schnell sein will, braucht Kurvenspeed!

Schnelles Umlegen ist Pflicht, und macht den Kurs damit auch anspruchsvoll.

Einziger Nachteil ist, dass der Betreiber keinen Besenwagen zum Abtransport der verunfallten Maschinen hatte. Hat bei uns aber keine Rolle gespielt, da die meisten Unfälle in den langsamen Passagen waren und damit die Maschinen …

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