Volljährig!

Nun ist es so weit – das Hörnchen ist erwachsen geworden! Zum Geburtstag gab es eine Überholung des hinteren Federbeins und auch noch spontan einen neuen Fußbremshebel, damit der TÜV seinen Segen geben konnte.

Aufgrund des Umzugs nach Bielefeld ist das jetzt schon mein zweiter Fahrzeugschein für das Motorrad – und trotzdem wird der Platz langsam eng mit den Stempeln. Knapp 127Tkm hat das treue Gefährt jetzt runter. Mal sehen, ob wir die 200Tkm noch voll machen können 😉…

Continue Reading →

Voting of Motorcycle-Couple

We just applied for this Content called “WWL_2020 Pärchen 2020” – which is the “Motorcyle-Couple 2020”. Usually I am not too much in those votings, however I had time and a nice story to apply for it. Other than that there is nothing wrong with winning two nights in a Wellness-Hotel in Austria.

So please vote for us, that we can win with your help something- even if it just a small flowerpot, or a Key-chain. Thank you all for your suport! …

Continue Reading →

Feets up!

Winter is time for Wellness – the MT will get new parts. To protect my boots from scratching on the street I ordered an adjustable rearset.

Initially i had three rearsets in mind. TRW, Lightec and Gilles. All three can be used with the quickshifter and they have a certificate (ABE) for operation. Finally I decided for the Gilles, which is a little higher on price. Once ordered, the parcel arrived pretty quick and I had to unbox it right away. This rearset is certainly an eyecandy and the quality is great. So I was really keen to get this …

Continue Reading →

Kreta

Urlaub mit dem Mopped auf Kreta im Oktober? Ob das eine gute Idee war?

Mal sehen:

Die Moppeds haben wir bei Eurodriver gemietet. Yannis, unser Vermieter hatte die Böcke am Vortag an unserem ersten Hotel abgestellt und uns am Tag der Übergabe pünktlich um 11 Uhr die Turnsportgeräte übergeben.

Yannis spricht gut Deutsch und die Technik war in einem ordentlichen Zustand. Als Yannis dann hörte, dass wir in den 7 Tagen rund um die Insel fahren wollen, hat er für uns noch flugs eine Dose Kettenspray organisiert. Und wie sich herausstellen wird, sind die beiden XTs für die Bedingungen auf …

Continue Reading →

Circuit de Chenevieres

Gebucht haben wir den Kurs über das Team von Motorspeed – Termin lag für uns günstig und in Schlagdistanz zu meiner alten Heimat. Außerdem war das ein gutes Sprungbrett für unseren Kurzurlaub in Frankreich.

Auf den Videos sah die Strecke zwar etwas langweilig aus, aber der Kurs hat es in sich. Zwei Varianten sind verfügbar, gefahren haben wir den 3.500m langen Kurs.

Streckenlayout:


Circuit de Chenevieres

Allgemeines:

Streckenlänge: 3.500m

Lage: Chenevieres liegt in Frankreich,in Lothringen, ca. 180km vom schönen Kaiserslautern entfernt.

Rundenzeiten: 02:06:xx mit der Hornet

Durch das Layout ist der Kurs auch für unsere Nicht-Rennmaschinen durchaus geeignet. Die Schikanen, …

Continue Reading →

Schievtraining

Ein Kurventraining bei Uwes Schievtraining auf der Kaiserkuhle? Wo ist das denn, und wer ist überhaupt Uwe Schiev?

Der Veranstalter ist für mich neu – aber die Kaiserkuhle ist ca. 1 Stunde südlich von Bielefeld. Also direkt um die Ecke. Die Infos im Vorfeld waren etwas spärlich und einige kamen auch erst auf Nachfrage – was erst einmal dazu geführt hat, dass meine Erwartungen nicht ganz so hoch waren. Aber dafür, dass dies die erste Veranstaltung von Uwe Schiev mit seinem Team war – kann ich nur sagen: Alle Daumen hoch!

Die Orga war gut, es gab ausreichend Wasser, für …

Continue Reading →

Bilster Berg

Endlich einmal haben wir es geschafft eine Runde auf dem Bilster Berg zu drehen.

Ich kann jedem nur empfehlen, den Bilster Berg auf zwei Rädern beim ersten mal auf jeden Fall mit Guide zu buchen. Die Strecke ist teilweise schnell, anspruchsvoll, hat so seine Tücken, macht aber eine Heidenlaune.

Wir haben über das Team von Gesine Kramer (Tonenburg / Motorradtrainings Weserbergland) gebucht. Der Anfang war etwas holprig, da an dem Tag noch ein weiterer Veranstalter auf der Strecke und es nicht ganz eindeutig war, wo das Team der Tonenburg aufgestellt war. Hat man aber einmal die richtige Halle …

Continue Reading →

MT Wintermoden

Winterzeit ist mal wieder Zeit zum Basteln! Silke hat sich von SW-Motech einen neuen Heckträger bestellt – der Originale hat für Gepäck eine störende Kante und do e Lösung von Motech sah zumindest im Katalog vernünftig aus.

Der Anbau gestaltet sich relativ einfach – da bei der Street Rally ja schon der Original Heckträger von Yamaha verbaut war, mussten auch in die Verkleidung keine weiteren Löcher gebohrt werden. Der alte Träger wird durch Lösen von 4 Schrauben vom Rahmen gelöst – einfacher geht es nun echt nicht. Die neuen Anbauteile fügen sich willig an die richtige Position und der neue …

Continue Reading →